TESLA70版本软体三个月内上线,单一透过软体升级就能使自动驾驶成真!?

TESLA70版本软体三个月内上线,单一透过软体升级就能使自动驾驶成真!?TESLA日前才推出6.2升级软体,以解决Model S车主对于电动车旅程焦虑的问题,如今再度抛出关于自动驾驶的新议题,并表示未来将会推出7.0升级软体,并藉由软体的提升,来达成车辆半自动驾驶的愿景,但坦言说自动驾驶科技所需的整合资料与参数相当庞大,真能靠着单纯的软体昇级就达到这样的目的,也不免让人抱持着怀疑态度。
TESLA70版本软体三个月内上线,单一透过软体升级就能使自动驾驶成真!?去年TESLA便曾发表过自动驾驶科技,透过镜头、感应器等分辨车辆周围路况,还能自动侦测感应车道、道路限速,并能自动进行车道切换,务求驾驶在高速公路上能完全不接触方向盘,便能到达目的地。不过这样的技术也带来更多隐忧,因为车辆的高度自主驾驶可能会造成驾驶人分心,或因疲劳驾驶带来的危险等。这套系统会随着车主更新7.0版本软体,而获得这项系统。
而根据品牌CEO Elon Musk表示,该版本软体将会在三个月内将会上线,而且除了自动驾驶系统之外,也会新增全新自动泊车功能,车辆能自行前往停车场进行安置,并可透过智慧型手机传唤车辆,但考虑到安全性问题,这项功能仅限私人住宅的範围内使用。除了这两大功能的加入之外,全新的7.0版本软体也会针对,煞车、油门的反应进行优化,更会提供新的安全性科技,如自动煞车系统、盲点侦测等功能的提升。
虽然TESLA所掌握的科技确实相当先进,并且只需透过软体升级的方式便可以不断扩充车辆的科技性以及安全性,但就过去的经验来看,自动驾驶科技需要大量的感测器及镜头,以撷取大量的道路资讯,并交由电脑计算参数,在极短时间内最出最好的判断。要达成这样的目的,不仅对于软体有一定需求外,硬体所需的条件更是严格,因此除了单方面进行软体的升级外,硬体也应该适度提升才是最好的作法才是,不然在硬体受限的情况下,不论软体再进步硬体也无法做出最及时的反应。
 
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